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一、管式冷油器概述

   管式冷油器可用于汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，采用循環(huán)水作為介質實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行，溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換，通過調節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，其軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

二、管式冷油器原理

   管式冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。冷卻水流程一般為雙流程。為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量，連云港助利機械另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器，由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成，可一只工作，一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時，可開啟備用冷油器，而不需停機。

三、管式冷油器特點

1、采用紫銅管或不銹鋼管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

2、結構合理,能在較大溫度變化范圍內保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

3、裝配結構可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。

  冷油器根據(jù)安裝方式的不同，分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水錘擊性強等特點，因此根據(jù)不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發(fā)機組及其它設備的需要。

四、管式冷油器參數(shù)

1、配套設備   

2、冷卻油量      

3、油冷卻器冷卻面積   

4、換熱冷卻管一般選紫銅管或不銹鋼管。